รายละเอียดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
4152 เล่ม 3-2567
ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนบนทางสาธารณะ - การวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนน เล่ม 3 แนวทางการตีความข้อมูลพัลส์การชนที่บันทึกไว้เพื่อหาความรุนแรงของการกระแทก
ROAD VEHICLES - TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS - PART 3: GUIDELINES FOR THE INTERPRETATION OF RECORDED CRASH PULSE DATA TO DETERMINE IMPACT SEVERITY
มอก. มาตรฐานทั่วไป
17 กรกฏาคม 2568
ISO/TR 12353-3:2013
ประกาศและงานทั่วไป
142
พิเศษ 246 ง หน้า 23
16 กรกฏาคม 2568
28 กุมภาพันธ์ 2568
- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO/TR 12353-3:2013(E) Road vehicles - Traffic accident analysis - Part 3: Guidelines for the interpretation of recorded crash pulse data to determine impact severity
มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก
- รายงานทางเทคนิคฉบับนี้จะอธิบายการกำหนดระดับความรุนแรง
ของการกระแทกในอุบัติเหตุทางรถยนต์ตามที่กำหนดไว้ใน ISO 12353-2 โดยอ้างอิงจากข้อมูลความเร่งและความเร็วที่บันทึกไว้ และพารามิเตอร์ที่ได้จากเครื่องบันทึกพัลส์การชนของยานยนต์ (vehicle crash pulse recorders)หรือเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ (event data recorders) รวมถึงข้อมูลจากอุปกรณ์ที่แยกอิสระ(self-contained devices) หรือฟังก์ชันการทำงานที่ผสานรวมของยานยนต์ (vehicle integrated functionalities) นอกจากนี้ยังรวมถึงวิธีการที่ใช้ได้กับการตีความข้อมูล Δv ที่บันทึกไว้จากเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายแห่งสหพันธรัฐสหรัฐอเมริกาที่ 49 ส่วนที่ 563 (United States Code of Federal Regulations 49 CFR Part 563)
- รายงานทางเทคนิคฉบับนี้ประกอบด้วยคำจำกัดความและการตีความข้อมูล
ที่บันทึกไว้ที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดระดับความรุนแรงของการกระแทก นอกจากนี้ยังมีข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับการใช้ข้อมูล
- รายงานทางเทคนิคนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตีความข้อมูลพัลส์การชนที่บันทึกไว้ วิธีการในรายงานทางเทคนิคนี้สามารถนำไปใช้ได้กับการตีความพัลส์การชนทั้งในทิศทางตามยาวและตามขวาง อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลที่มีอยู่ ตัวอย่างส่วนใหญ่ให้ไว้สำหรับทิศทางตามยาว
- รายงานทางเทคนิคนี้ไม่เกี่ยวข้องกับประเด็นดังนี้ ขั้นตอนก่อนเกิดเหตุ ข้อมูลจำเพาะองค์ประกอบข้อมูล ตลอดจนเทคโนโลยีการบันทึกและค้นคืนข้อมูล (retrieval)